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海宁市大元公交有限责任公司
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序号标题类别咨询内容

1 建议我是老盐仓的居民，经常要去下沙坐地铁1号线，但现在的公交线，站点离地铁站较远，线路是在地铁开通前设计的，不知能否适当调正一下，能在1号线的几个站中选一个方便的站点？和公交车相接？敬请考虑。

回复内容乘客您好，该线路由杭州下沙公司和海宁大元公司共同经营，对于您反映的这一情况，目前大元公司正与下沙公司联系之中。

2 建议 9月1号开始，218路公交车有了后，对我们丰士和郭店这两个地方的人，特别的好，感觉就是量身定制的一样，方便了孩子读书，非常开心。只是我看了下，早上海宁城西6点20发车到郭店西，孩子读书基本上来不急。如果可以在提前一点，就完美了。不知道公交公司可以考虑下吗，郭店初中，早上7点前到校，这个时间上面，希望大元公司可以看看

回复内容乘客您好，公司计划218路线原城西公交站早上6:20分提前到6:00发车，目前各站牌标识正在制作及张贴之中。

3 建议在新海佳苑小区这边相对较近的公交路线只有30路，这个是客运中心往东郊新村的，能否在农丰路南段增设公交车站台（建材市场这里有站台，但未启用）或者增设线路，或者通过调整部分线路（比如23路）达到增设的目的，毕竟这边小区交付后住户逐年增多，希望能给市民（特别是老年人出行）提供一个更方便的公众出行方式。谢谢。

回复内容乘客您好，该路段通行公交公司已纳入计划之中。

4 建议城北住宅小区增多，汽车北站也在启用中，城北居民的孩子去海宁一中、鹃湖学校读书非常不便，希望能增设一些线路，谢谢！

回复内容乘客您好，目前城北区块到海宁一中，可通过乘坐3路、11路、25路进行换乘，到鹃湖学校可乘坐9路支线或其他交通方式。另外，对于您提出增设一些公交线路的建议，公司会纳入考虑。

5 建议长安区域有很多鸡肋线路，就是间隔超过40分钟的。建议合并线路后减少间隔时间：长安到盐仓313和盐仓区内80路合并为长安-盐仓-奥特莱斯。长安的311、312、319、308优化合并成长安-西站-许村-省六监。家纺城-西站-长安工商所-石井-盐官。

回复内容感谢您意见、建议。

6 建议 131班次蛮多的，建议222经01省道转到袁花为终点。这样尖山、黄湾、袁花的乘客可以到袁花汽车站坐公交去高铁站。也顺带解决谈桥、湖塘、马桥。建议222路增强到半小时一辆。而且目前01省道大转盘以东到以西没有直线公交，都是拐弯去南北大道了。比如从支宁路口到联胜没有直达线。袁花也是东南一大重镇，做为中转站很有必要。看其他县市，很多地方的火车站都有到各个大镇的公交或中巴。

回复内容感谢您的意见、建议。

7 建议重点区域是许村镇区，许巷集镇、沈士集镇、家纺城和火车西站之间的往来。

回复内容感谢您的建议，对于您的建议公司会适时考虑。

8 其他我在共交车上掉了一张身份证，还有200元钱，但我不知道是那俩共交，能帮我问问吗，1路

回复内容经公司了解，1路公交车上并未捡到1张身份证和200元，十分抱歉。